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6月4日10時50分，伴隨著長鳴的汽笛聲，“宏旭1”號貨輪順利卸空滿載省重點項目福建永榮科技CPL二期建設(shè)8件重大型設(shè)備，緩緩駛離秀嶼港口1#泊位，這標(biāo)志著莆田秀嶼港口再次刷新單船數(shù)量最多重大件設(shè)備卸船作業(yè)紀(jì)錄。
發(fā)揮整體協(xié)調(diào)，提升作業(yè)實力。此次重大件設(shè)備單體長度14米、高至7.6米，單件體積達526立方米，且形狀特殊不規(guī)則，直徑、高度均存在較多吊裝技術(shù)難點，對卸船作業(yè)要求極高。秀嶼港口在莆田港務(wù)集團、秀嶼港務(wù)站悉心指導(dǎo)及有關(guān)單位的積極配合下，精心組織、科學(xué)調(diào)度，詳細論證設(shè)備卸船方案，采用浮吊與SPMT自行式液壓平板拖車相結(jié)合的作業(yè)方式，確保該重大件設(shè)備安全裝卸。 全面統(tǒng)籌部署，細化作業(yè)流程。裝卸作業(yè)期間適逢“端午”小長假，秀嶼港口第一時間主動溝通口岸聯(lián)檢機構(gòu)、統(tǒng)籌規(guī)劃貨主、船方、代理及相關(guān)方有關(guān)船舶進港及作業(yè)事宜 。作業(yè)前，制定了具體作業(yè)方案和作業(yè)流程，合理調(diào)配生產(chǎn)作業(yè)要素，細致梳理作業(yè)環(huán)節(jié)；作業(yè)過程中現(xiàn)場總指揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，結(jié)合天氣等因素優(yōu)化作業(yè)時間，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)和疫情防控，加強與船方、貨方及相關(guān)方等的聯(lián)系溝通，確?，F(xiàn)場作業(yè)安全有序 。 優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，保項目促發(fā)展。秀嶼港口各部門和相關(guān)單位默契配合、努力作為，港口作業(yè)效率較同類船舶提高約30%，實現(xiàn)單件重大設(shè)備卸船作業(yè)僅用時1個小時，再次刷新秀嶼港口重大件生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄，以安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贏得了客戶等的一致贊譽，有力保障臨港企業(yè)建設(shè)，促進地方臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。 下一步莆田秀嶼港口將持續(xù)聚焦“三提三效”行動方案，積極融入全省港口一盤棋，以高質(zhì)量的服務(wù)力爭業(yè)績新突破，全力“沖刺雙過半”任務(wù)指標(biāo)。 |
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