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6月6日，隨著新西蘭進口原木貨船“長江尊貴”輪順利在莆頭港口1#泊位卸訖離泊，莆頭港口原木卸船效率創(chuàng)下新高，該船舶是供應鏈公司自成立以來代理的首艘外貿(mào)船舶，標志著莆田港務集團在拓展業(yè)務版圖、實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面進一步加速提升。
提前謀劃 周密部署。面對首艘外貿(mào)船，供應鏈公司抽調(diào)業(yè)務骨干和新生力量組成“外貿(mào)生力軍”，在口岸相關(guān)單位的大力支持下，提前謀劃，周密部署，克服濃霧、疫情等帶來的影響，多項措施保障船舶安全、有序靠港，并以最短的時間協(xié)助辦理28名遠洋船員上下輪換班手續(xù)，為客戶爭取寶貴時間，獲得了客戶的高度認可。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 精準施策。 莆頭港口公司克服汛期連綿雨季等不利因素，積極應對，根據(jù)靠泊計劃，提前做好堆場策劃，保證充足的卸船場地；科學安排生產(chǎn)計劃，細致梳理作業(yè)環(huán)節(jié)，合理規(guī)劃轉(zhuǎn)運路線，加大場到場轉(zhuǎn)運保障；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)備和人員等生產(chǎn)資源，實時監(jiān)控作業(yè)狀態(tài)，靈活應對各種狀況。生產(chǎn)期間共投入4臺挖機入艙平衡5個艙作業(yè)，10輛集卡車轉(zhuǎn)運，8臺夾木機、3臺挖機裝卸車入場作業(yè)，嚴格落實“車等貨”方針，真正做到機械充分利用、切實提高作業(yè)效率。
提質(zhì)增效 再創(chuàng)新高。 6月6日凌晨，隨著最后一斗原木出艙，莆頭港口僅用63.58小時順利完成這艘載重59201根/24072.377m3的原木輪接卸任務，實現(xiàn)單船日卸量效率9086.77方/天、單機效率達到841.32方/每工班，創(chuàng)莆頭港口原木卸船效率新高。 下一步 ，莆田港務集團將持續(xù)貫徹落實“三提三效”行動方案，在生產(chǎn)服務效率提升方面持續(xù)發(fā)力，不斷提高港口服務水平，為實現(xiàn)莆田港務集團“沖刺雙過半”目標任務奠定良好基礎(chǔ)。 |
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