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2月29日，秀嶼港口僅用時(shí)21個(gè)小時(shí)便順利完成“圣弘9”號輪5039.8噸冷軋鋼卷裝船作業(yè)，裝卸效率達(dá)239.99噸/小時(shí)，創(chuàng)歷史新高，贏得客戶的高度評價(jià)。
科學(xué)調(diào)控提效率 堅(jiān)持客戶至上，高度重視鋼卷的裝卸作業(yè)效率，組織人員深入研究鋼卷裝卸船作業(yè)工藝流程，科學(xué)調(diào)控提效率。結(jié)合以往的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工藝流程梳理，對作業(yè)工藝及操作規(guī)程全面優(yōu)化，統(tǒng)一協(xié)調(diào)人員、機(jī)械、物資等生產(chǎn)資源統(tǒng)籌部署，科學(xué)調(diào)度生產(chǎn)組織，船舶快靠快離，實(shí)現(xiàn)錨地船舶零壓港，持續(xù)擦亮“秀嶼速度”品牌。
精細(xì)計(jì)劃挖潛能 提前掌握船舶計(jì)劃，根據(jù)配載及貨物情況提前將貨物備至泊位前沿，優(yōu)化冷軋集港環(huán)節(jié)，避免因轉(zhuǎn)運(yùn)造成作業(yè)停時(shí)，保障門機(jī)作業(yè)無縫銜接；優(yōu)化門機(jī)吊裝環(huán)節(jié)，采取艙內(nèi)叉車同步協(xié)同作業(yè)方式，保證門機(jī)始終高效運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)；廠家優(yōu)化直發(fā)流程，集港堆場與廠家直發(fā)同步發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)不斷檔，大幅降低非生產(chǎn)停時(shí)，雙管齊下優(yōu)化作業(yè)工藝，進(jìn)一步釋放作業(yè)潛能。
秀嶼港口將堅(jiān)定信心、乘勢而上、奮勇開拓，以起步就是沖刺的決心，開局就是決戰(zhàn)的斗志，打響“秀嶼速度”品牌，持續(xù)為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提高市場競爭力，增強(qiáng)廣大客戶對公司的滿意度和信任度，堅(jiān)決打贏實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。 |
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